Rafknúinn sjálfknúinn vinnupallur fyrir mikla hæð 6m-14m
Vörueiginleikar
1. Hægt er að rúlla fótleggjapallinum fljótt út á rekstrarstað.
2. Samanbrjótanleg girðing minnkar stærð vélarinnar.
3. Innan lágmarks beygjuradíusar (innra hjól 0m) og með nettri hönnun sem hentar vel í þröngum rýmum.
4. 25% klifurgeta, fær um að klifra brekkur mjúklega.
5. Snúningsgrindin er auðveld í viðhaldi.
6. Bilunarkóðar birtast sjálfkrafa til að auðvelda viðhald
Vörustillingar
| 1 | Hlutfallsstýring |
| 2 | Sjálfvirkt kerfi til að verjast holum í veginum |
| 3 | Sjálflæsandi hurð á palli |
| 4 | Full ferðalög |
| 5 | Óaðfinnanlegt dekk |
| 6 | 4 * 2 drif |
| 7 | Sjálfvirkt hemlakerfi |
| 8 | Neyðarlækkunarkerfi |
| 9 | Neyðarstöðvunarhnappur |
| 10 | Sprengjuheld kerfi fyrir slöngur |
| 11 | Bilanagreiningarkerfi |
| 12 | Hallavörn |
| 13 | Hljóðnemi |
| 14 | Hátalari |
| 15 | Vinnuáætlun |
| 16 | Öryggisprófunarstöng |
| 17 | Staðlað gat fyrir lyftaraflutninga |
| 18 | Samanbrjótanleg girðing |
| 19 | Viðbótarpallur |
| 20 | Hleðsluvarnarkerfi |
| 21 | Strobe ljós |
Vörubreytur
| Fyrirmynd | FN0608D |
| Örugg vinnuálag | 450 kg |
| Öruggt vinnuálag á pallinum | 110 kg |
| Hámarksfjöldi starfsmanna | 4 manns |
| Hámarks vinnuhæð (A) | 8m |
| Hámarkshæð palls (B) | 6m |
| Heildarlengd (C) | 2,43 m |
| Heildarbreidd (D) | 1,21 m |
| Hæð allrar vélarinnar (Girðingin er ekki brotin saman) | 2,2m |
| Vélhæð (girðing felling) (E) | 1,67 m |
| Mál vinnupalls (L*B (F)) | 2,27m * 1,12m |
| Stærð pallframlengingar (G) | 0,9 m |
| Lágmarks veghæð (lokað ástand) | 0,1m |
| Lágmarkshæð frá jörðu (lyftuástand) | 0,015 m |
| Hjólhaf | 1,87 m |
| Lágmarks beygjuradíus (innri hjól) | 0 |
| Lágmarks beygjuradíus (ytri hjól) | 2,20 m |
| Lyftimótor/akstursmótor | 24V/4,5kw |
| Vélhraði (brotinn) | 3,5 km/klst |
| Vélhraði (lyftiástand) | 0,8 km/klst |
| Hraði hækkunar/falls | 100/80 sekúndur |
| Rafhlaða | 4*6V/200Ah |
| Hleðslutæki | 24V/30A |
| Hámarks klifurgeta | 25% |
| Hámarks leyfilegt vinnuhorn (innandyra/utandyra) | 1,5°/3° |
| Dekk | φ381*127 |
| Heildarþyngd | 2200 kg |
Skýringarmynd af ökutækisbyggingu
Staðlað stilling
| Öryggisgirðing | Samþykkja 35mm * 35mm ferkantað rör |
| vinnupallur | 3 mm af lagaðri mynsturplötu sem er ekki rennd |
| Stuðningur | Rétthyrnt rör: 125 mm * 75 mm * 5 mm Q355B mangan stál |
| Undirvagn | Suða á Q345 mangan stálplötu |
| Mótordæla | GUORUI |
| Aðalloki | Sant (ítalskur innfluttur spóla)/Eton |
| Hleðslutæki | SAMET |
| Rafmagnskerfi alhliða | Ökutækisbelti |
| Slithylki fyrir pinnaás | Slitlager úr kolefnisþráðum |
| Tengipinna | 40cr QBQ (saltbaðsnítríðun) meðferðarferli |
| Vökvakerfisstrokka | 2 stykki HEBEI QIGONG/HEBEI HENGYU |
| Rafhlaða | Viðhaldsfrí rafhlaða frá RISS (13 mánuðir auk þess að skipta henni út án þess að valda tjóni hjá mönnum) |
| Vökvakerfisolía | KUNLUN vörumerki N46# slitþolið |
| Rafrænt stjórnkerfi | CHANGSHA TUO-OU kerfi/CHANGSHA SAIS |
| Olíupípa | Óháð framleiðsla |
| Árekstrarvarnarrönd | Tvíhliða |
| Vökvakerfi | ZHENJIANG CHANGSHENG/SHANGHAI ZHOU DING |
| Dekk | Límt pólýester hjól án spora, heilt dekk (grátt) |
| Yfirborðsmeðferð | Málningarmeðferð |
| Ábyrgð | Ábyrgð á öllu ökutækinu er 18 mánuðir ( Ekki mannlegt tjón) |
Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar
